Hieronder het artikel dat door de vorige eigenaar van de Odilo, Frerik, is geschreven.
Sleepboten en opduwers uitgelicht.
Deze keer wil ik het hebben over mijn vorige sleepboot de PROLEET. De huidige
ODILO van Eddy en Manon Mötter uit Roermond de boot werd in 1927 gebouwd
bij de werf A.Apol in Wirdum (Groningen) onder de naam TRIO met een 2 cilinder
Brons van 70 pk. voor de gebr. Mulder te Appingedam.
(Notitie van de Schiper van de Odilo: het betrof een Brons 2DxxV met serienummer 2288 van 50 pk. Deze machine had nog geen verstuivers maar een verstuiverbakje zonder ringen. De slag van deze motor bedroeg 350 mm, de zuiger diameter 250 mm. De inbouwdatum was April 1927 en in 1959 is voor het laatst onderhoud genoteerd aan deze machine. In 1970 (waarschijnlijk) is deze machine opgewaardeerd naar type 2DD voldiesel en kreeg serienummer 3723. Het verstuiverbakje werd dus vervangen voor verstuivers Wij hebben nog geprobeerd om deze motor en haar bestaan te achterhalen maar elke informatie jonger dan 1970 lijkt te ontbreken. )
De boot werd toen gebruikt voor het slepen van houtvlotten uit de Delfzijlster buitenhaven
het Damsterdiep op. Doordat de boot voorzien was van een “ijsbrekerskopje”
kon de boot ook als ijsbreker dienst doen. Ook werd in die tijd veel op Drente gevaren
met compostbakken. Riepke Mulder doet in juli 1954 voor het eerst een aanvraag
tot teboekstelling, het kreeg als brandmerk 3256 B. Gron. 1954.
In 1959 werd de sleepboot voor 14.500,- gulden verkocht aan Sikko Roelf Eisens
te Delfzijl. Onder de naam ZEEHOND voer de boot toen nog nog steeds in Delfzijl.
In oktober 1960 is de heer Eisens aan boord overleden. De ZEEHOND is toen 4
jaar lang verhuurd geweest en vervolgens in 1964 voor Fl 10.000,- gulden verkocht
aan Geert Oldenburg te Delfzijl. De naam ZEEHOND veranderd in NELLIE-S. In juli
1970 werd de boot in huurkoop voor Fl 12.000,- vermeerderd met 6 procent rente
per jaar, verkocht aan Pieter Oldenburg te Delfzijl.
De sleepboot werd opgewaardeerd van 70 pk naar 100 pk. In augustus 1970 verkoopt
Pieter Oldenburg de boot voor Fl 19.000,- aan Pieter van der Zee te Amsterdam. De
naam werd veranderd in MIRIAM, in januari 1974 werd de sleepboot ondergebracht
in de Sleepdienst P. van der Zee BV. te Amsterdam. Sleepdienst P. van der Zee heeft
de boot toen onderhands verkocht aan een onbekende koper.
Er zijn verschillende eigenaren geweest die de boot onderhands gekocht en weer
verkocht hebben. Zo ook de heer v.d. Meer uit Zoeterwoude-Rijndijk. Deze v.d. Meer
voer met de naam ZEEHOND en verkocht de boot in 1981 aan Hjelmar Christaan
Vermaat te Schiedam. Ook hij voer met de naam Zeehond. Vermaat heeft veel moeite
moeten doen om de boot weer op een verkoopakte te krijgen.
In mei 1987 verkoopt Vermaat de sleepboot onder de naam MIRIAM, zoals die
vermeld stond n de vorige officiele acte van Sleepdienst P. van der Zee. Hij verkocht
de sleepboot voor Fl 42.000,- aan Matheus Kornelis Jansen te Tholen. De
naam MIRIAM werd veranderd in ANNIE. In januari 1989 werd er een venootschap
tussen M.K. Jansen en zijn zoon Simon Jansen opgericht onder de naam V.O.F
Sleepvaartbedrijf Jansen te Tholen. Toen met een 6 cil LEYLAND 168 pk die later
werd vervangen door een DAF DKF 1160 van 260 pk.
De boot werd op 1-10-1996 weer verkocht door Jansen aan Thom H. de Blom voor
Fl 88.125,- ook te Tholen. Onder de naam DIANNE hebben ze ook vele evenementen
van de vereniging met de boot bezocht. In april 2019 ben ik naar Tholen
gegaan waar ik de boot kocht. Na een mooie reis met 3 vrienden en een koelkast
vol heerlijke versnaperingen kwam de boot 12 april aan in haar nieuwe thuishaven
Akkrum. Waar ik de boot omdoopte tot de PROLEET, echter was dit van korte duur
want ondanks dat de boot 15.15 m lang en 3,79 m breed was, bleek de boot niet erg
ruim voor ons. ik had natuurlijk alleen naar het model van de boot gezien.
Toen ik klein was sliepen we met zijn vijfen op een 10 meter bootje. Maar ik vind
het handelen ook wel leuk, dus ik gaf de PROLEET een nieuw kleurtje en zette
de boot op Marktplaats. En op hemelvaartsdag 21 mei 2020 (wie verkoopt er dan
een sleepboot?, dan hoor je op de sleepbootdagen te liggen…. maarjah…. corona)
verkocht ik de boot aan Eddy en Mannon Mötter te Roermond. Die haar de naam
ODILO gaven.
Door de jaren heen is er aan de boot maar weinig veranderd aan het uiterlijk van de
boot, alleen de machinekamer is gemoderniseerd, maar daar gaat de heer Mötter
een stokje voor steken door er weer een prachtige langzaamloper in te bouwen.
Alleen dit keer geen grunniger maar één uit Alphen a/d rijn. Een prachtige Industrie
2VD5 van 60 E.P.K.